Уникальная разработка наших инженеров

Компания «ТракСистемс» запустила продажи специализированного эмулятора AdBlue для комбайнов и техники KRONE. Решение позволяет безопасно отключить систему впрыска мочевины (SCR) без вмешательства в работу ЭБУ и потери мощности.
Мы разрабатываем и производим эмуляторы с 2013 года, а наши инженеры-калибровщики выполняют прошивки и калибровку под конкретные модели машин.

📞 Тел.: 8 (800) 4444-016
WhatsApp / Telegram: +7 (911) 520-00-05

Компания «ТракСистемс» (работаем с 2013 года) разработала надёжные эмуляторы AdBlue для форвардеров и харвестеров Ponsse с гарантией стабильности работы систем SCR.

К нам приехал владелец ГАЗ Соболь, столкнувшийся с неприятной ситуацией: мотор не мог прожечь сажевый фильтр, и машина постоянно уходила в аварийный режим.

Мы знаем, что такие проблемы бывают часто, и стандартный ремонт редко дает долгосрочный результат. В данном случае оптимальным стало отключение клапана ЕГР и программное удаление сажевого фильтра (ДПФ).

Недавно в «ТракСистемс» поступил Hyundai HD78 с проблемой забитого сажевого фильтра. Мы выполнили отключение клапана EGR и удаление DPF. 

Как выполняется работа

🔧 Диагностика на ноутбуке.

🔧 Программное отключение систем.

🔧 Установка заглушки на клапан ЕГР

🔧 Демонтаж сажевого фильтра.

После этого двигатель работает стабильно, без ошибок и ограничения мощности.

Команда «ТракСистемс» провела успешную работу с JCB 5CX Stage V. Система мочевины отключена, сажевый фильтр удален, сканер подтверждает – ошибок нет.

✔️ Проверка на объекте

Недавний проект компании «ТракСистемс» связан с погрузчиком JCB 5CX Stage V. Мы провели диагностику, внесли изменения в работу электроники и подтвердили результат с помощью сканера – ошибок в системе нет.

На грузовике JAC N120 с двигателем Cummins выполнено программное отключение системы SCR (AdBlue).
После вмешательства убраны ошибки по мочевине, мотор работает стабильно, восстановлена полная мощность и тяга.

Решение внедрено через блок управления двигателем без механических доработок. Такой подход позволяет избежать затрат на ремонт дорогостоящих компонентов SCR и гарантирует надежную работу в любых условиях эксплуатации.

Рассказываем, как чип-тюнинг спецтехники помогает сократить расходы и повысить надежность работы тракторов, комбайнов, форвардеров, харвестеров и другой спецтехники.

Что дает чип-тюнинг?

Чип-тюнинг — это профессиональная калибровка блока управления двигателем (ЭБУ), которая позволяет:

Системы рециркуляции отработавших газов (EGR) широко применяются на грузовиках, тракторах, автобусах и другой спецтехнике. Основная задача клапана EGR – подавать часть выхлопных газов обратно во впускной коллектор для снижения температуры сгорания и уменьшения выбросов.

Однако в российской практике эксплуатации EGR часто становится источником проблем:

Ремонт и восстановление блоков управления АБИТ MD22, MG22, M240

Компания «ТракСистемс» с 2013 года занимается ремонтом и восстановлением блоков управления двигателями АБИТ: MD22 (дизель), MG22 (газ), M240 и других модификаций. Мы обеспечиваем профессиональную диагностику, устранение неисправностей и полное восстановление работоспособности ЭБУ с гарантией качества.

Почему отключают AdBlue на КАМАЗ Компас?

Система очистки выхлопа (SCR) с использованием мочевины AdBlue часто становится причиной неисправностей. Наиболее распространённые проблемы:
- ошибки в системе SCR (AdBlue),
- падение мощности и ограничение скорости,
- дорогостоящий ремонт компонентов (насос, форсунка, катализатор).