Компания ТракСистемс выполняет профессиональное отключение системы мочевины AdBlue и клапана EGR на технике CLAAS — комбайнах и другой сельхозтехнике. Мы работаем с 2013 года, используем только проверенные решения и оригинальное оборудование.
Почему важно отключать систему AdBlue на технике CLAAS
Система нейтрализации SCR с подачей AdBlue часто выходит из строя даже на новой технике. Ремонт компонентов может обходиться в сотни тысяч рублей, а при работе в поле любая ошибка по системе мочевины приводит к ограничению мощности или полной остановке машины.
Отключение AdBlue на CLAAS — это надежное решение, которое:
- стабилизирует работу двигателя без ошибок;
- исключает ложные срабатывания системы SCR;
- уменьшает эксплуатационные расходы;
- сохраняет мощность и крутящий момент техники;
- повышает надежность даже при работе на зимнем топливе.
Как мы выполняем отключение мочевины AdBlue на CLAAS
Мы предлагаем два проверенных способа:
1. Программное отключение AdBlue
Этот способ позволяет убрать систему мочевины на уровне прошивки ЭБУ (блок управления двигателем). Прошивку разрабатывают наши штатные инженеры‑калибровщики на основе оригинальных карт. Такой вариант обеспечивает:
- индивидуальную адаптацию под конкретную модель CLAAS;
- отсутствие необходимости монтировать внешний эмулятор;
- стабильную работу двигателя без ограничений мощности;
- возможность удалённого (онлайн) выполнения при наличии оборудования для чтения/записи ЭБУ.
2. Установка специализированного эмулятора AdBlue для CLAAS
Мы также производим и устанавливаем собственные эмуляторы AdBlue. Это оборудование российского производства, полностью совместимое с системами CLAAS.
Преимущества эмулятора:
- быстрый монтаж (без вмешательства в программу ЭБУ);
- надёжная работа даже при перепадах напряжения и температур;
- возможность восстановления системы в исходное состояние.
Почему выбирают ТракСистемс
- Работаем с 2013 года — один из первых специализированных центров по отключению AdBlue;
- Собственные прошивки и эмуляторы — не посредники;
- В штате квалифицированные инженеры‑калибровщики;
- Выполняем отключение EGR, DPF, катализаторов, адаптацию под агрессивные условия эксплуатации;
- Принимаем ЭБУ по почте — вы можете отправить свой блок управления на отключение, если нет возможности приехать;
- Возможна онлайн‑работа через удаленное подключение, если у вас есть оборудование (KessV3, Trasdata и т.д.).
Видео "О компании"
Дополнительные услуги
Кроме отключения системы мочевины AdBlue, мы выполняем:
- деактивацию и программное удаление EGR (рециркуляции отработавших газов);
- удаление сажевого фильтра и катализатора на CLAAS и другой технике;
- чип‑тюнинг и оптимизацию программ под конкретные условия эксплуатации.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
❓ Нужно ли физически удалять компоненты AdBlue после отключения программы?
Нет, физическое удаление необязательно. После программного отключения система больше не функционирует, ошибки не фиксируются.
❓ Повлияет ли работа без мочевины на ресурс двигателя?
Нет. При правильной настройке программных карт двигатель работает в штатных режимах, без последствий для ресурса.
❓ Можно ли выполнить отключение удалённо?
Да, мы выполняем дистанционные услуги онлайн. Если у вас есть инструмент чтения/записи ЭБУ (например, KessV3), мы можем провести процедуру онлайн.
❓ Что делать, если нет оборудования?
Отправьте нам ваш ЭБУ транспортной компанией. После отключения мы вернем блок готовым к установке.
❓ Возможна ли установка эмулятора своими силами?
Да, при необходимости мы отправляем наши эмуляторы по всей России и СНГ с инструкцией по подключению.
Видео "Результат отключения на комбайне CLAAS Jaguar 870"
Типичные ошибки при самостоятельной установке эмуляторов или прошивке
- Использование китайских клонов оборудования, приводящих к повреждению ЭБУ;
- Неправильная пайка или нарушение герметичности блока;
- Подключение к неправильным клеммам системы SCR;
- Некорректная прошивка без учета конкретного мотора;
- Отсутствие контрольного теста после установки.
Во избежание подобных ошибок обращайтесь в ТракСистемс — наши специалисты выполняют всё под ключ, с гарантией.
Программное отключение и установка эмулятора — в чем разница
Программное отключение — это изменение внутреннего программного кода ЭБУ, после чего система мочевины перестаёт функционировать на уровне логики управления.
Установка эмулятора — это подключение внешнего устройства, которое имитирует работу SCR‑системы.
Оба варианта дают одинаковый результат — отсутствие ошибок и стабильную работу двигателя, а выбор зависит от модели CLAAS, блока и пожеланий клиента.
ТракСистемс предлагает оба решения, подбирая оптимальный вариант индивидуально.
Наши кейсы по технике CLAAS
- CLAAS Jaguar 870 — установлен эмулятор собственного производства, машина работает без ошибок 3 сезона.
- CLAAS Axion 950 — выполнено программное отключение AdBlue и EGR, мощность сохранена, расход топлива снизился на 4–6%.
- Claas Lexion 770 — проведено удаление мочевины и сажевого фильтра, добавлена индивидуальная адаптация под нагрузку.
Как заказать отключение мочевины AdBlue на CLAAS
1. Свяжитесь с нами любым удобным способом:
📞 8 (800) 4444‑016
📲 WhatsApp / Telegram: +7 (911) 520‑00‑05
2. Сообщите модель вашей техники и год выпуска.
3. Получите консультацию и ориентировочную стоимость.
4. Приезжайте к нам в сервис или отправьте ЭБУ почтой.
После выполнения работ предоставляем гарантию и техническую поддержку.
Наши ресурсы и соцсети
Подписывайтесь, чтобы видеть видео результатов и новые проекты:
